Wereldkampioen maar doodongelukkig

Leontien van Moorsel, voormalig Olympisch kampioen en oprichter van het Leontienhuis, deelt haar indrukwekkende verhaal over eetstoornissen, prestatiedruk, heling en het vinden van balans.

Leontienhuis

In deze aflevering van Rust in je Hoofd spreekt Michael Pilarczyk met Leontien over de strijd met een eetstoornis tijdens haar wielercarrière, de weg terug naar zichzelf en hoe ze inmiddels duizenden anderen ondersteunt in hun herstelproces met het Leontienhuis.

Wat je leert in deze podcast

• Hoe een eetstoornis voelt van binnenuit
• Waarom prestatiedruk en perfectionisme zo gevaarlijk kunnen zijn
• Het belang van echte steun en liefdevolle grenzen
• Waarom helen tijd, geduld en bewustwording vraagt

Unibet Tietema Rockets

Bas was nog niet klaar met de wielersport en begon in 2023 een ambitieus wielerproject; een eigen wielerploeg. In 2023 werd de stap gezet naar een professionele UCI Continental-licentie, en in 2024 promoveerde het team naar UCI ProTeam-status. Het doel van de Rockets is om de wielersport te vernieuwen met een frisse uitstraling, een open cultuur en een duidelijke ambitie: deelnemen aan de Tour de France. Met opvallende uitrusting, een sterke aanwezigheid op sociale media en een groeiende fanbase werken ze hard aan het realiseren van deze droom.

In 2025 tekende top-sprinter Dylan Groenewegen een tweejarig contract bij de Rockets, samen met Elmar Reinders, waarmee het team zijn ambities verder versterkte. 

Volg @rocketscycling op Instagram

Ontdek de wereld van de wielerfotografie!

Op zaterdag 4 oktober geeft Leon van Bon een Workshop Wielerfotografie bij Off The Map in Maastricht. De oud wielrenner is inmiddels ruim 10 jaar wielerfotograaf en heeft een rijke ervaring in de wielerfotografie. Tijdens deze workshop krijg je de kans om de kneepjes van het vak van wielerfotografie te ontdekken met echte professionals.

Hoe ziet de dag eruit?

’s Ochtends behandelen we de theorie, en ’s middags ga je aan de slag met een leuke opdracht met geweldige mogelijkheden om gepubliceerd te worden in Fiets Magazine. We werken met een kleine groep van maximaal 12 deelnemers, zodat er voor iedereen genoeg persoonlijke aandacht is.

Eloise Mavian van Tornanti.cc zal als gast-spreker haar verhaal doen en haar inzichten geven. Haar artistieke kijk op foto’s is zeker inspirerend en verfrissend. Dit gedeelt wordt in het Engels gegeven.

*Voor deze Workshop heb je ten minste basiskennis van je camera en van fotografie nodig.

Wil jij leren klimmen & dalen zoals de profs?

Ook biedt het trainingskamp ruimte om aandacht te geven aan verschillende technieken, waaronder de daaltechniek.

Aart Vierhouten, ex prof en sportief directeur van Worldtour Team Bahrain Victorious deelt met plezier zijn wielerkennis, en niet alleen aan de profs. Op zaterdag 27 september a.s. geeft Aart Vierhouten een Wielerclinic Klimmen & Dalen in Zuid-Limburg en Belgische Voerstreek.

Verwar het niet met derny rijden. Nee, stayeren is een bijzondere discipline in het baanwielrennen. Renners rijden achter grote, zware motoren die voorzien zijn van een rol waar de renner zo dicht mogelijk tegenaan rijdt. Reinier Honig is zo’n renner die verzot is op het stayeren. Zo pakte hij in februari voor de tiende (!) keer de overwinning op het Nederlands Kampioenschap stayeren in Alkmaar. Reinier Honig en de kunst van het stayeren

Met al negen Nationale titels en twee Europese titel op zak was Renier Honig de -lokale- favoriet. Samen met zijn vaste gangmaker Jos Pronk begon hij over een koers van 50 kilometer, oftewel 200 ronden. Na halfweg koers wist Reinier Honig de koppositie te pakken en deze gaf hij niet meer af, waarna hij zijn tiende (!) nationale titel stayeren pakte. Reinier Honig en de kunst van het stayeren

Verschil derny en stayeren

Bij stayeren heb je een grote, zware, omgebouwde motor waar de gangmaker op staat. Hierdoor zit de renner nog meer uit de wind en liggen de snelheden nog hoger dan bij de derny. Daarbij is stayeren ook veel tactischer, waardoor de gangmaker en renner veel meer moeten nadenken over bijvoorbeeld een aanval. Tevens staat de gangmaker op de motor om de renner nog meer beschutting te geven, hierdoor worden hogere snelheden bereikt dan met bijvoorbeeld een derny. Dit zorgt voor een waar spektakel op de wielerbaan. Achter de motor hangt een stalen constructie waar aan rol bevestigd zit waar de renner tegenaan rijdt. Reinier Honig en de kunst van het stayeren
Op echte stayersbanen van Bielefeld en Zürich met hun steile, lange pistes mag de rol korter op de motor en rijden de renners met een groter verzet, daar gaat de snelheid soms ver boven de 80 per uur. ‘In Alkmaar zou je er met zulke snelheden meteen uitgeslingerd worden.’

Vanaf mei is het zomerseizoen weer begonnen. Op grote, betonnen buitenbanen in Duitsland razen motoren in de rondte. ‘In Duitsland leeft het stayeren meer dan in Nederland, het is daar een waar spektakel waar veel publiek op af komt’. Helaas verdwijnt het stayeren de laatste jaren meer naar de achtergrond. Het baanonderdeel heeft geen olympische status meer en ook wereldkampioenschappen worden niet meer verreden. Reinier blijft in de winter gericht doortrainen voor een aantal wedstrijden in Duitsland en de kampioenschappen. Het is een discipline die mij nauw aan het hart ligt. Ik geniet van de snelheden en de tactische wedstrijden. Komende weken rijd ik nog wedstrijden in Singen, Forst, Chemnitz en Heidenau, aldus Reinier Honig.

De Grenspalenklassieker van Bram Tankink

De drang naar avontuur heeft er bij Bram altijd al ingezeten. Helaas heeft hij deze drang tijdens zijn profcarrière weg moeten steken. De trainingsschema’s, trainingskampen en wedstrijden boden geen ruimte voor avontuur. Nu Bram geen profrenner meer is heeft hij weer ruimte om op avontuur te gaan. Zo maakt hij, samen met Jos van Emden, routes voor de Grenspalenklassiekers. Deze routes gaan net een stapje verder of zijn gewaagder dan ‘gebruikelijk’.

Toen Jos van Emden vanuit Schiedam naar de grensstreek verhuisde, had hij nog nooit een grenspaal gezien. Zo ging Jos steeds op zoek naar nieuwe grenspalen, die hij kon afvinken zodra hij ze had gevonden. Zijn fascinatie voor de geschiedenis van de grens was al snel geboren. Binnen no-time nam Jos andere renners mee in zijn zoektocht en werd ook Bram besmet met het grenspalenvirus.

De grenspalenklassieker is een unieke beleving met adembenemende routes, maximale beleving, plezier en avontuur. Het is voor Bram een manier om terug te gaan naar de basis van het fietsen, het ontdekken van nieuwe wegen en met mooie tochten maken. Plezier staat voorop. Het fietsfeest, de zoektocht naar grenspalen en de historie van de grens zorgen altijd voor extra toegevoegde waarde. Met de Grenspalenklassieker proberen Bram en Jos grenzen te verleggen en met plezier het fietsen te beleven. Als dat lukt, dan is de opzet geslaagd.

Het plezier, het ontdekken van mooie routes en de historie komt allemaal samen in de vier tochten (plus Xtreme editie) die Bram en Jos organiseren. 

 Benieuwd naar de grenspalenklassiekers? Neem een kijkje op de website en schrijf je in!